Ferrari y Sebastian Vettel ya no tienen el título y lo saben. De hecho, sería muy sorprendente que Lewis Hamilton no ganara su quinto campeonato en México este fin de semana. Sin embargo, para Vettel y la Scuderia, presentar un desafío coherente y constructivo en las tres últimas carreras podría ser motivo de optimismo en una temporada en la que han dejado escapar el campeonato. Después de mostrar un gran ritmo en el Gran Premio de Estados Unidos, donde Kimi Räikkönen ganó y Vettel creyó que tenía la velocidad para hacer lo mismo, pero por su penalización en la parrilla y su efecto, Ferrari parece haber encontrado de nuevo su mojo mecánico.
Lo hicieron, admitió Vettel, al hacer retroceder la mayoría de las mejoras que han traído al coche desde Singapur. El alemán dijo que había ido por el camino equivocado, lo que le había costado caro, y que había agravado ese error al ser lento a la hora de identificar por qué había perdido su ventaja de ritmo. Al mismo tiempo, Mercedes extraía más de su coche cuando importaba.
Las comparaciones con Mercedes
Al igual que la temporada pasada, cuando Hamilton se adjudicó el título en Ciudad de México, Ferrari no ha logrado mantener su reto en el último tercio. Pueden hacer frente a esta situación, pero si quieren volver a desafiar el año que viene, deben centrarse en el panorama general.
Los errores de juicio de Vettel esta temporada han sido bien documentados y ahora incluyen el choque con Daniel Ricciardo en Austin. Su equipo ha sido igualmente culpable y esa es una combinación dolorosa al enfrentarse a Hamilton y a un equipo de Mercedes que están funcionando mejor que nunca después de seis años juntos.
Ross Brawn, el director técnico de Fórmula Uno que ganó cinco títulos con Michael Schumacher en Ferrari, cree claramente que hay problemas con el piloto y el equipo.
“No quiero poner a Vettel en el banquillo de los acusados”, dijo tras el Gran Premio de Estados Unidos. “Pero estos incidentes ya no pueden ser vistos como una coincidencia, sino que parecen indicar que Sebastian está un poco fuera de sí en este momento”.
Brawn es quizás generoso, dados los costosos errores de Vettel en Hockenheim, Monza y Suzuka. Pero también cree que la Scuderia no es todavía el paquete completo.